icon_customer-serviceicon_deliveryicon_facebookicon_google-plusicon_performanceicon_pinteresticon_secured-paymenticon_staricon_twitterillus_bankwireillus_CBillus_CB3xillus_chequeillus_phonelogo_avis-verifieslogo_paypallogo_ukoo

Amortisseur de direction Hyperpro Ducati 620 Sport/750SS/900SS 98-05

Promo

Hyperpro

HYMKDU09-S001 + 02-HYDS0140B-NL

Amortisseur de direction Hyperpro Ducati 620 Sport/750SS/900SS 98-05

Pour répondre au besoin de sa clientèle, Hyperpro a développé 2 types d'amortisseur de direction:

Le modèle CSC dédié a une utilisation piste

Le modèle RSC dédié a une utilisation route

Fixation en position latérale

Livré complet avec le kit de fixation.

Plus de détails

Posez une question sur ce produit

Contenu de ce pack :

183,60 € TTC

Expédition sous 15 à 21 jours ouvrés

220,50 € TTC

Expédition sous 48 à 72H ouvrées

404,10 €TTC

449,00 €TTC

-10%

Votre fidélité récompensée ! En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 40 points de fidélité. Votre panier totalisera 40 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 8,00 €.

  • Paiement sécurisé
    CB, PayPal, Paiement en plusieurs fois
  • Performances
    Atelier et banc de puissance
  • Service client
    Des spécialistes à votre service
  • Livraison offerte
    À partir de 199 €*

Description détaillée

Hyperpro CSC / Constant Safety Control, à fonctionnement constant :


Ce type d'amortisseur est généralement utilisé sur circuit. En effet, à haute vitesse, il est nécessaire d'avoir toujours un amortissement de la direction. En conduite sur route, ceci, n'est pas nécessaire car la vitesse est moindre et il doit être possible de pouvoir faire un évitement, manoeuvrer à basse vitesse.
Dans ces situations, trop d'amortissement de direction, ferait comme si le pneu avant était crevé.
Pour les utilisations sur route, les amortisseurs de direction RSC conviennent parfaitement à cet usage.

Hyperpro RSC / Reactive Safety Control, à fonctionnement progressif :


Fonctionnement propre à la technologie Hyperpro : Lorsque la vitesse de déplacement de la tige dans le corps arrive à une vitesse constante, le piston n'est pas freiné. Par contre, lorsque la tige subit une forte accélération (cas du guidonnage) le système hydraulique freine la course de la tige.

Compatibilités

Marque Modèle Année

Ducati 750 Super Sport 1999
Ducati 750 Super Sport 2000
Ducati 750 Super Sport 2001
Ducati 750 Super Sport 2002
Ducati 750 Super Sport 2003
Ducati 750 Super Sport 2004
Ducati 900 Super Sport 1998
Ducati 900 Super Sport 2003
Ducati 900 Super Sport 2004
Ducati 900 Super Sport 2005