Gentlemen Riders n’est pas seulement l’un des plus important site de vente en ligne, nous voulons être aussi capables de vous proposer une prestation globale pour votre moto. Depuis maintenant bientôt 3 ans, notre atelier est à votre disposition pour s’occuper de votre moto quelque soit votre niveau et vos besoins.
Notre atelier, équipé d’un banc de puissance Dynojet, s’est hissé au meilleur niveau national des centres officiels power commander.
Jonathan CASTANET,
Pilote en championnat depuis l’âge de 12 ans, il a traversé les principaux championnats français, Promosport (titré en 2005, vice champion en 2007), Supersport, il a roulé en championnat du monde d’endurance et en GSXR European Cup.
Toujours disponible il saura par son expérience vous conseiller sur vos choix.
Julien LENOBLE,
Sorti de la célèbre filière de formation du LMS, notre responsable technique a officié en tant que mécanicien et chef mécanicien au sein du team LMS, du SERT, il a travaillé pour Guillaume Dietrich, Kenny Foray, Anthony West, Anthony Delhalle, etc. Pendant toutes les saisons où nous avons engagé un team en Superbike France, il en a été le responsable technique .
Actuellement il officie en championnat du monde d’endurance au sein du team officiel du Qatar avec lequel il a été plusieurs fois champion du monde le temps des courses du championnat du monde d’endurance.
De plus, tout ce petit monde pratique la piste régulièrement à un excellent niveau, ce qui leur permet de proposer des solutions qu’ils ont réellement expérimentées.
Depuis nos débuts, nous avons réalisé les travaux les plus divers : du mapping, à la simple pose d’accessoires, jusqu’à la construction complète d’une machine.
De la moto de loisir, aux motos officielles du QERT pour le Bol d’Or en passant par les championnats Promosport, Werc, O3Z et bien sur nos machines en Superbike France ou Championnat d’Europe.
Grâce à cette expérience, nous somme capables de vous proposer toute une gamme de prestation allant de la simple révision de votre moto de piste à la préparation complète, le tout dans notre atelier de plus de 300m² équipé d’un banc Dynojet 250IX (double trace) de dernière génération.
Que ce soit pour une simple révision, une mise en conformité pour un championnat ou pour un nouveau projet partant de zéro, n’hésitez pas à nous contacter ou venir nous rencontrer, nous saurons vous guider et vous proposer une prestation de qualité tout en restant dans les limites de votre budget.