icon_customer-serviceicon_deliveryicon_facebookicon_google-plusicon_performanceicon_pinteresticon_secured-paymenticon_staricon_twitterillus_bankwireillus_CBillus_CB3xillus_chequeillus_phonelogo_avis-verifieslogo_paypallogo_ukoo

Amortisseur de direction Hyperpro KTM 990 Superduke 04-13

Promo

Hyperpro

HYMKKT09-T001 + 02-HYDS075B-NP1

Amortisseur de direction Hyperpro KTM 990 Superduke 04-13

Pour répondre au besoin de sa clientèle, Hyperpro a développé 2 types d'amortisseur de direction:

Le modèle CSC dedié a une utilisation piste

Le modèle RSC dedié a une utilisation route

Fixation en position transversal devant le réservoir

Livré complet avec le kit de fixation.

Plus de détails

Posez une question sur ce produit

Contenu de ce pack :

171,90 € TTC

Expédition sous 15 à 21 jours ouvrés

233,10 € TTC

Expédition sous 48 à 72H ouvrées

405,00 €TTC

450,00 €TTC

-10%

Votre fidélité récompensée ! En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 40 points de fidélité. Votre panier totalisera 40 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 8,00 €.

  • Paiement sécurisé
    CB, PayPal, Paiement en plusieurs fois
  • Performances
    Atelier et banc de puissance
  • Service client
    Des spécialistes à votre service
  • Livraison offerte
    À partir de 199 €*

Description détaillée

Hyperpro CSC / Constant Safety Control, à fonctionnement constant :


Ce type d'amortisseur est généralement utilisé sur circuit. En effet, à haute vitesse, il est nécessaire d'avoir toujours un amortissement de la direction. En conduite sur route, ceci, n'est pas nécessaire car la vitesse est moindre et il doit être possible de pouvoir faire un évitement, manoeuvrer à basse vitesse.
Dans ces situations, trop d'amortissement de direction, ferait comme si le pneu avant était crevé.
Pour les utilisations sur route, les amortisseurs de direction RSC conviennent parfaitement à cet usage.

Hyperpro RSC / Reactive Safety Control, à fonctionnement progressif :


Fonctionnement propre à la technologie Hyperpro : Lorsque la vitesse de déplacement de la tige dans le corps arrive à une vitesse constante, le piston n'est pas freiné. Par contre, lorsque la tige subit une forte accélération (cas du guidonnage) le système hydraulique freine la course de la tige.

Compatibilités

Marque Modèle Année

KTM 990 Super Duke 2004
KTM 990 Super Duke 2005
KTM 990 Super Duke 2006
KTM 990 Super Duke 2007
KTM 990 Super Duke 2008
KTM 990 Super Duke 2009
KTM 990 Super Duke 2010
KTM 990 Super Duke 2011
KTM 990 Super Duke 2012
KTM 990 Super Duke 2013